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小米汽车官方回应赛道测YU7刹车片起火:正常现象!制动不会失效_我的网站

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[ 资讯] 日前,小米汽车官方就“在赛道测试小米YU7(参数|询价)时刹车片起火”做出回应。1月11日,据外国媒体报道,美国商标专利局(USPTO)最近曝光了联想的笔记本电脑,该电脑配备了灵活的可折叠显示屏,能够运行Windows10操作系统,该系统也采用虚拟键盘设计。小米汽车官方表示,在赛道驾驶车辆往往需要频繁在超高速行驶中紧急制动,制动盘温度会急剧上升,若未采取有效散热,将引发材料起火。联想的专利名称是“可折叠显示屏设备”。联想的专利于2017年6月申请,直到2019年1月10日美国专利局才发布。根据专利信息,联想的计算设备一边有屏幕和外壳,另一边有键盘和外壳。这属于一种正常的物理现象,但制动性能不会失效。

B | 两侧通过铰链部件连接在一起,折叠后可分为不同的使用区域。处理器、内存和虚拟键盘分布在外壳的两侧。

以下是官方回复:小米YU7 Max在天津V1赛车场进行1个暖胎圈+1个飞行圈后,在未进行散热圈的极端情况下,直接驻车,高温导致制动片有机物材料发生起火,但制动系统整体未出现任何制动失效等问题,功能健全,使用正常。接收时,位于两侧的柔性显示屏可以自然卷曲和折叠。尽管专利的曝光并不意味着相关产品很快就会上市,但它至少为未来增加了一个有趣的可能性。在今年的CES上,许多制造商都展示了类似的柔性折叠屏幕设备。
此外,测试车辆未使用小米YU7 Max大师模式中的“能量回收增强”功能。该功能会增强赛道工况下的能量回收强度,降低机械制动系统的负荷,即便出现ABS抱死情况,依然可以提供最大0.2G的制动能量回收,有效减少制动系统温度超过600℃的极端情况发生。也许2019年将是柔性折叠屏设备的第一年。在赛道驾驶时,车辆往往需要频繁在超高速行驶中紧急制动,此时制动系统承受的负荷将远高于日常驾驶。在这种工况下,制动盘温度会急剧上升,若未采取有效散热,将引发材料起火。同时,小米YU7作为中大型SUV,相比尺寸更小的SUV车重更高,同时高动力带来的赛道尾速更快,制动系统在猛烈制动过程中产热也会更加明显。因此,有效散热是非常关键且基本的赛道驾驶常识。小米YU7 Max采用低金属制动片,材料包含金属纤维、磨料、树脂等有机物。树脂及其他有机物在高温下(一般大于300°C)产生聚合物支链裂解反应产生部分气体,如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族气体等,其中部分可燃气体在高温(一般制动盘温度>600?C)及氧气充足的环境下可能会产生短暂明火现象。

C | 这属于一种正常的物理现象,但制动性能不会失效。小米YU7定位于城市豪华高性能SUV,我们强烈倡议大家注意驾驶安全,未经过专业升级与整备的原厂车,不要贸然进行赛道尝试。需要在充分了解产品性能边界及专业驾驶知识的前提下,再进行驾驶技能的逐步学习与进阶。若尝试进行专业赛道驾驶,也需要对于车辆的轮胎、制动系统及散热进行必要的升级,并使用大师模式且打开能量回收增强功能,避免在极端工况下出现安全隐患。(编译/ 秦超)

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Published on:13:30:04


 
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